אטם מכני

סוג חותם מכני MG1 109-100 ASF G9

חותם מכני מתייחס לפחות לזוג פרצופי קצה בניצב לציר הסיבוב תחת פעולת לחץ נוזל ומנגנון פיצוי אלסטי (או כוח מגנטי) ובשיתוף אטם העזר לשמירה על כושר ומכשיר הזזה יחסית למניעת נוזל דְלִיפָה.

מנגנון הטעינה האלסטי עם חותם העזר הוא החותם המכני של מפוח המתכת שאנו מכנים חותם מפוח המתכת. באטום הקל, ובשימוש במפוח גומי כחותם עזר, מפוח גומי אלסטי מוגבל, בדרך כלל צריך להוסיף קפיץ כדי לענות על אלסטי הטעינה. "אטם מכני" מכונה בדרך כלל "חותם מכונה".

איטום מכני הוא מכשיר לאיטום פיר של מכונות מסתובבות. כמו משאבות צנטריפוגליות, צנטריפוגות, כורים ומדחסים וציוד אחר. מכיוון שפיר הכונן עובר דרך הציוד הפנימי ומחוצה לו, יש מרווח היקפי בין הפיר לציוד. והמדיום בציוד דולף החוצה דרך הסיקול. אם הלחץ בציוד נמוך מהלחץ האטמוספרי, האוויר דולף לציוד, ולכן חייב להיות מכשיר לאיטום פיר כדי לעצור את הדליפה. ישנם סוגים רבים של אטמי פיר. מכיוון שיש לאיטום המכני יתרונות של פחות דליפה וחיים ארוכים, האיטום המכני הוא החותם הפיר החשוב ביותר בציוד זה בעולם. החותם המכני נקרא גם איטום פנים קצה, בסטנדרטים הלאומיים הרלוונטיים מוגדר בדרך זו. : "על ידי לפחות זוג בניצב לציר הסיבוב של פני הקצה בתפקיד אלסטי (או כוח מגנטי) בלחץ הנוזל ומפצה וחותם עזר עם שילוב החלקה היחסית ותחזוקת המקל למניעת מכשיר דליפת נוזלים